西安壓濾機(jī)修理。壓濾機(jī)作為三大壓濾機(jī)設(shè)備之一，在市場(chǎng)所占比例中，可達(dá)到20%左右，正是因此板框式壓濾機(jī)發(fā)揮的在工業(yè)生產(chǎn)的今天，發(fā)揮著不可替代的作用。所以我們就來(lái)詳細(xì)介紹一下板框式壓濾機(jī)。
板框式壓濾機(jī)其實(shí)就是與廂式壓濾機(jī)設(shè)備發(fā)展改進(jìn)而來(lái)，因此，從整體上來(lái)講，板框式壓濾機(jī)與廂式壓濾機(jī)有15%的部分是基本一樣的，尤其是同一個(gè)廠家生產(chǎn)出來(lái)的板框式壓濾機(jī)和廂式壓濾機(jī)，他們之間相似度就可以達(dá)到25%的一樣。他們相似部分基本上包括機(jī)架設(shè)計(jì)、濾板的制造原材料和鑄造技術(shù)以及壓力的傳遞方式等等。
但是板框式壓濾機(jī)與廂式壓濾機(jī)也有區(qū)別，其中就是指過(guò)濾室，它們之間過(guò)濾室結(jié)構(gòu)完全不一樣。廂式壓濾機(jī)采用同一種濾板拼接而成過(guò)濾室，采用的每?jī)蓧K濾板中間夾縫組成一個(gè)過(guò)濾腔，就是葫蘆串一樣。而板框式壓濾機(jī)的過(guò)濾室卻不一樣，它的過(guò)濾室采用了兩種不同的濾板，一種是實(shí)心濾板，另一種濾板是板框?yàn)V板，他們較差排列形成板框式壓濾機(jī)獨(dú)特的兩實(shí)心濾板中間在夾空心濾板的組合式過(guò)濾腔。板框式壓濾機(jī)和廂式壓濾機(jī)在過(guò)濾室結(jié)構(gòu)上的不同，正是因?yàn)樗麄冎g大的區(qū)別。
壓濾機(jī)安裝流程：
由于板框壓濾機(jī)的特殊性，在使用之前一定要按照說(shuō)明流程正確安裝，這樣才可以使壓濾機(jī)大化得運(yùn)作。以下是安裝流程：
1、按照供方提供的底腳尺寸設(shè)計(jì)預(yù)埋孔，采用兩次灌漿法。
2、壓濾機(jī)周圍應(yīng)留有足夠空間，以便于操作和維護(hù)保養(yǎng)。
3、板框壓濾機(jī)應(yīng)水平放置在地坪上，后頂板用底腳螺拴固定在基礎(chǔ)上。（注：底腳螺拴一般只固定后頂板，因拉干由于板框的壓力產(chǎn)生一定的向下彎曲，當(dāng)壓濾機(jī)壓緊工作時(shí)，拉干被拉直，從而產(chǎn)生小量位移，如果兩端同時(shí)固定，有可能導(dǎo)致壓不緊或者損壞機(jī)架。
4、濾布的材質(zhì)、規(guī)格按照過(guò)濾的物料、壓力、溫度而定，應(yīng)選擇適宜的濾布。
5、板框按照要求整齊地排放在機(jī)架上，將加工好的濾布整齊地排在濾板上，注意濾板間進(jìn)料孔和漂洗孔相對(duì)應(yīng)。
6、板框壓濾機(jī)接通電源，檢查是否正常。機(jī)械傳動(dòng)要檢查電機(jī)正反轉(zhuǎn)是否符合要求，減速箱、機(jī)頭油杯機(jī)油是否加滿，絲桿、齒輪潤(rùn)滑油是否加好。液壓傳動(dòng)檢查齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，液壓系統(tǒng)有無(wú)泄漏情況，活塞桿進(jìn)出是否平穩(wěn)。
在使用廂式壓濾機(jī)的過(guò)程中，為了盡早完成作業(yè)，加大廂式壓濾機(jī)設(shè)備壓力或者是加快進(jìn)料速度，這樣的操作不但達(dá)不到您預(yù)期的目的，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損害設(shè)備，得不償失。一般在工業(yè)的生產(chǎn)工序中 廂式壓濾機(jī)的使用十分的頻繁，因此，針對(duì)廂式壓濾機(jī)的是施工工序要做好日常的維護(hù)和保養(yǎng)工作。
1、壓力過(guò)大。廂式壓濾機(jī)在生產(chǎn)中的壓力以及在廂式壓濾機(jī)的壓力主要是為了對(duì)過(guò)濾室產(chǎn)生影響，從而實(shí)現(xiàn)廂式壓濾機(jī)的壓濾快慢，因?yàn)樵趬毫Ρ容^大的情況下，能夠讓過(guò)濾室快速的運(yùn)行，這樣就 會(huì)提高運(yùn)行的速度。
2、進(jìn)料泵加料速度過(guò)快。廂式壓濾機(jī)是利用進(jìn)料泵進(jìn)行壓濾物的運(yùn)送的，如果添加過(guò)多，廂式壓濾機(jī)設(shè)備沒(méi)有辦法一次性的承受下來(lái)。這樣不僅僅會(huì)造成濾液外泄的情況，還會(huì)導(dǎo)致廂式壓濾機(jī)后 不能維持正常運(yùn)行。
液壓機(jī)構(gòu)的組成由液壓站、液壓缸、活塞、活塞桿組成，哈佛蘭卡液壓站的結(jié)構(gòu)由活塞桿和壓力板連接：馬達(dá)、油泵、溢流閥（調(diào)節(jié)壓力）換向閥、壓力機(jī)。定規(guī)、油路、油箱。液壓機(jī)械壓力，由液壓站為高壓油、氣缸和活塞部件腔內(nèi)填充油，當(dāng)壓力大于壓力板運(yùn)行時(shí)的摩擦阻力時(shí)，壓力板緩慢壓濾。平板，當(dāng)壓力達(dá)到安全閥設(shè)定壓力值（由壓力表指針指示）、濾板、濾框（板框類型）或?yàn)V板（廂式類型）被壓縮時(shí)，安全閥開(kāi)始卸載，此時(shí)，切斷電機(jī)電源，進(jìn)行壓縮。動(dòng)作完成后，當(dāng)回程、換向閥、壓力油帶桿腔進(jìn)入氣缸時(shí)，當(dāng)油壓能夠克服壓板的摩擦阻力時(shí)，壓板開(kāi)始回程。E是由電接觸壓力表控制的，壓力表的上限和下限指針設(shè)置在工藝要求值上，當(dāng)壓力達(dá)到壓力表的上限時(shí)，斷電，油泵停止供電，由于油系統(tǒng)可能產(chǎn)生。內(nèi)部泄漏和外部泄漏由壓力緊固引起，當(dāng)壓力表指針下限時(shí)，電源接通，油泵開(kāi)始供油，當(dāng)壓力達(dá)到上限時(shí)，切斷電源，油泵停止。在保證保壓效果的過(guò)程中，給油提供過(guò)濾材料的循環(huán)。
